- 发布时间:2011/11/18 15:31:56
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<湖北合力>吸污车气路总成的双重作用
吸污车气路总成具有双重作用。吸污车气路总成中通过真空泵把罐体内部抽真空状态时,在外部大气压的作用下,通过管路系统,污水流经罐顶注入罐内。真空泵工作时,气路中气流的流经顺序为:吸污车罐内带有一定湿度的空气,首先进入水气分离器,在这里,水被分离出来后,流回罐内,气体沿着气路管道,经四通阀到达真空泵进气口,气体在泵内和泵的润滑油混合,经泵在压缩腔从排气口喷出,油气混和物经粗滤器得到初步分离,分离出的油流回油箱,混和气再经细滤器进一步分离,然后进入四通阀,最后排入大气。当需要从罐内向外排液时,四通阀处于排的位置,于是就改变了气路内气流的方向。气流方向正好与抽液时相反,由真空泵把外界空气压入罐内,使之产生一个大气压的压强,从而把液体从罐内经吸液管压出。气路总成的双重作用,方便了罐内污水的吸入和排出,这样,污水既可通过罐体尾部的排污阀自流或强排,也可通过管路系统强排出罐体。
吸污车的气路总成主要由真空泵、水气分离器、四通阀、油气分离器及相关管路等组成。吸污车 真空泵的选型要与罐体容量相匹配,其他部件规格和真空泵相匹配即可。真空泵的动力通过底盘发动机变速器,经取力器、传动轴提供动力。罐体顶部安装水气分离器,为的是罐体在抽真空的过程中,把混杂在气体中的水分分离出来,并使分离的水最终回流到罐内,避免水进入真空泵,稀释润滑油,影响真空泵的正常工作。一级油气分离器实际上为粗滤性质,把真空泵带上来的润滑油在气体中初步分离,并通过回油管回流到一级油气分离器底部的储油箱。二级油气分离器实际上为细滤,把一级油气分离器未分离的润滑油气,在此最终分离,并回流到底部的储油箱,重新作为真空泵的润滑油。在润滑油管路中,要求管路的最高端比油气分离器的液面高出50mm左右,以保证润滑油是真空泵主动从油气分离器吸入,避免过多的润滑油从四通阀中喷出。
吸污车气路总成的设计原理,使吸污车发挥着良好的作用,更加方便地为吸污车服务。