吸污车保养谨防三种种没有必要的浪费

    作为吸污车车主的您应该知道车要“三分修、七分养”，养护固然不能让吸污车永葆青春，不过在保养吸污车时，也有部分车主保养过度，损坏了吸污车。下面湖北合力专用汽车股份有限公司就来说说养护车辆当中三种没有必要的浪费。
    第一种浪费：机油加太多；有些吸污车车主刚学会看机油标尺，害怕机油会不够，就将一瓶机油添加了进去。谁知没多久，吸污车开始烧机油。这是因为吸污车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上、下刻线之间。
    第二种浪费：轮胎只要进口的；轮胎要进口的，有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。
    第三种浪费：保养太过“勤快”；吸污车保养周期是指吸污车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使吸污车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。
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