- 发布时间:2015/8/31 9:29:37
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教您一招:驾驶吸污车不溜坡
教您一招:驾驶吸污车不溜坡
对于作为吸污车车主的您来说,在正常的公路驾驶也不是难事。但在吸污车满载的状况下,碰到上坡难免会碰到吸污车熄火等问题。为此,湖北合力专用汽车股份有限公司为大家搜罗了一些吸污车上坡路开车技巧,告诉您在上坡路断如何防止吸污车溜坡。吸污车上陡坡时,必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。坡度太陡,吸污车动力不足而通过困难时,车上有其它成员时可让其他乘员持三角木,随车走在靠山一侧的后轮旁边,待吸污车接近停住时,迅速将三角木垫人车轮后方,抵住轮胎防止吸污车后溜。若遇吸污车失控后溜时,应把吸污车车尾转向靠山的一侧,使车尾抵在山石上,而将吸污车停住。此时注意转向盘不能转错,以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车,若遇有前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过再爬坡。在我们驾驶吸污车接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
当我们驾驶吸污车爬坡时应注意,爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降,造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难,等于汽车重新起步,浪费很多燃料。因此,应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲,其结果必然要加大油门,迫使省油器参加工作。此时,虽然发动机转速很高,但车速增加却很有限,结果导致油耗猛增。因此,当感到吸污车有余力能够用较高档位行驶时,应及时换入高一级档位。即吸污车行驶尽量采用高速挡。当车辆通过短而坡度较小的上坡道时,若路面宽阔平整,视线良好,可利用惯性加速冲上坡。当车辆长时间坡道运行,应将加速踏板踏下3/4左右,此则使发动机保持足够的动力,并且可防止发动机温度过热。
驾驶吸污车上坡动力不足换挡不及时,应迅速使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,吸污车就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证吸污车在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油,在上坡起步,放下手刹时,要立即加油,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证吸污车上坡起步动力充沛,不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步,关键在于手脚能否配合得当,否则,将会造成发动机熄火或吸污车的后溜。
下面湖北合力为大家介绍吸污车爬坡时省油小技巧:
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
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