如何尽量减少吸污车发动机产生积碳

   任何车的发动机都有可能产生积碳，“积碳”这个词对大部分部分司机朋友们来说比较熟悉，积碳一直是吸污车发动机最头疼的保养环节，其实如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少吸污车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。
  1、使用清洁燃油 柴油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的燃油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些司机为了保证燃油的清洁度，会采用在燃油里添加燃油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护吸污车发动机免受伤害。不过燃油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
   2、不要长时间怠速行驶 怠速时间长，吸污车发动机达到正常温度所需的时间也就变长，燃油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入吸污车发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
   3、注意熄火时机 对于装有增压器的吸污车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有增压器的吸污车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的吸污车要快数倍。 建议吸污车在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在吸污车发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对吸污车的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。