吸污车液压油温度不正常是什么原因引起

  还有4天就是五一劳动节了，过完五一气温就会一天比一天高，再也难有凉爽的天气了，吸污车到了炎热的夏季也开始有一些需要注意的地方，今天跟大家讲讲液压油升高的的原因，吸污车液压系统的工作温度一般在30至80°C范围内较好，温度过高将会引起一系列故障。吸污车液压油温过高的话黏度显著的降低，泄露则显著增加，液压系统效率明显下降。此外，由于黏度降低，运动部位油膜被破坏，摩擦阻力增加，磨损加剧，于是又引起系统发热而促使温度进一步升高。油温过高，使油液氧化加剧，油液使用寿命降低，并促使油液形成胶状物质，在过热元件表面沉积，容易堵塞各种控制小孔，使之不能正常工作。油温过高也使橡胶密封件，软管早期老化，变质，降低使用寿命。因此，在使用维护工程中，应尽量控制油温使其不超过上述允许的上限。那么造成液压油温过高的原因有哪些呢？湖北合力吸污车生产部技术人员为带来如下分析:
    1.压力损失大引起的油液发热：管路长期未清洗与保养，内壁附着污物或局部堵塞，增加油流动时的阻力而产生压力损失；使用黏度过高的液压油，使液压泵的负荷增大，效率降低，输入功率中的相当一部分转换为热量。    
    2.容积损耗大而引起油的发热：引起该现象的原因有液压泵，控制阀，工作缸的磨损及各连接处密封不严所引起的内外泄露。   
    3.压力控制阀失调而引起的油液发热：吸污车储油箱或蓄能器的卸荷阀堵塞，使液压泵不能卸荷；系统背压阀调定压力过高，造成回油时发热；安全阀失调，使一部分油液经安全阀回油箱，造成节流损失而发热。 
    4.机械损失大引起的油液发热：吸污车液压元件修理或装配置差；相对运动件润滑不良；密封件质量差或因泄露而调整紧，使摩擦阻力增加而发热。
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