吸污车正确的机滤空滤更换周期

   不管什么样的机动车都有它固定的保养周期，使用者严格按照保养周期来保养车子的话不仅能让车子性能更稳定同时也能一定程度上延长车子的使用寿命，今天湖北合力吸污车厂家给大家讲一讲保养中更换的“三滤”。“三滤”是什么想必大家都很熟悉，它就是指吸污车的空滤（空气滤芯）,柴滤（柴油滤芯）,机滤（机油滤芯），有的地方也叫这“三滤”为“三芯”，下面来说说这3种滤芯的作用和教大家怎样保护滤芯，滤芯就是进一步过滤净化的意思，一般空滤机滤每次换油都要换，汽滤各一次或两次换，这些东西都很便宜，建议经常更换。
一：吸污车空气滤清器 
　 空气中悬浮着很多的尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质。安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。东风吸污车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此现代吸污车发动机都在化油器上装有空气滤清器。一般行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，行驶25000公里空气滤清器就需要更换了。
二：机油滤清器 
　  吸污车内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。另外，再配合驰耐普发动机内部清洗剂可以更好的保证油路的畅通。目前吸污车大多是安装旋装式机油滤清器，是属于不可清洗一次性滤清器，所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量，一般行驶5000公里更换一次为宜。
三：汽油(柴油)滤清器 
　  由于燃油在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，吸污车气缸就会加速磨损，在进入吸污车油泵泵前必须进行滤清，以保证吸污车燃油供给系统正常工作。同时配合驰耐普燃油系统清洁剂效果会更加理想。由于现在的汽油滤清器也是一次性使用的，它的更换周期在1万公里左右最为恰当。