- 发布时间:2011/7/28 8:37:26
- 查看次数: 次
<吸污车>轮胎内补与外补的天壤之别
维修服务站补吸污车轮胎的方法分两种,一种是内补,一种是外补。
不同的吸污车补胎办法不同的效果?轮胎补好了,当然是一件乐事,可以舒一口气,但是如果只是简单的‘表面功夫’,那会在行驶中带来巨大的威胁,随时都会给您掉链子。
据了解,现在吸污车轮胎被异物扎破,特别是铁钉扎破很普遍。特别是在山路或者是高速上能够吸污车补胎的地方不多,一旦吸污车轮胎被扎破漏气,大部分车主都只能先换胎,然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱,一般的补胎店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次大约的费用是10元钱。
吸污车表示,给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,目前也是逐渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而且这种外补法密封程度不高,空气和水容易进入吸污车轮胎内,导致胎内钢线生锈,而且在高速行车时还会留有安全隐患,部分吸污车轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,合力市政环卫建议车主对外补过的吸污车轮胎事后还需找专业的修补店进行内补。
相比之下,吸污车轮胎内补的办法要复杂多了,而且需要配备专业的拆解轮胎的工具,将吸污车轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些,如小孔15元至20元,较大的创口则需50元左右。但是他是比较稳妥的,不用在路途中担心吸污车轮胎是否是给您掉链子,放心的继续您的旅途,所以合力环卫还是支持您尽量在有利条件下,还是给吸污车轮胎内补是最好最安全的。